>  > A-TECH リアフェンダーSP FB YZF-R1 04- 《エーテック Y101061》
OXバイザー スポーティカット リア トヨタ ノア ZRR75W

製鉄用の圧延設備なら(株)タナカメンテまでご相談ください。高品質で信頼性の高い一貫したサービスをご提供いたします。(大阪市)

DIXCEL ディクセル ヒーティッドスリットディスクローターHS フロント左右セット トヨタ コロナ ST171 87/12~92/11 HS3112596S

A-TECH リアフェンダーSP FB YZF-R1 04- 《エーテック Y101061》

タナカメンテでは、海外製の製鉄用圧延設備(ミルモーター、ミルガイド、ユニバーサルジョイント、圧延機駆動用減速機など)の輸入、及び、販売をいたしております。
これらの製品は、どれも豊富な使用実績を持ち brembo/ブレンボ ブレーキローター ルキノ JN15 95/1~00/08 リア 左右セット 日産 ブレーキディスク、高品質で信頼性が高い圧延用機械設備・電気設備、消耗部品として定評があります。
また販売価格については、国内メーカー産の同等品と比べて、低めに設定をしております。

  • 圧延工場の新設において、圧延機/スタンドと同様、減速機・ミルモーターの設置にかかる費用は多額になり、全体の設備投資額に占める割合は大きなものになります。
  • 既存圧延設備の改造・更新・補修工事では、例えば、中間圧延機No.3とNo.4の減速機・ミルモーターを新規品に交換する場合 ラルゴ(93.5~)NW30, NCW30■プロジェクトμ ブレーキパッド NS-C フロント用左右セット、この工事にかかる設備投資額についても相当に多額となります。
  • 消耗部品の購入においては、ミルガイド・ユニバーサルジョイントは高価格であり、これらの交換にともなう費用は定期的に発生するため、製鉄圧延会社の購買予算に大きな負担をかけることになります。

そこでタナカメンテは ハリケーン ナロー2型 ハンドルセット 91年-07年 ゼファー750 クローム H704-046C HD店、皆様へ、海外製の圧延設備・部品を購入して頂くことを、ご提案いたしております。
これらの低価格の圧延設備・部品は、企業の設備投資額を抑えて、業績の改善をはたす役割を担ってまいります。

タナカメンテでは DIXCEL/ディクセル ブレーキディスクローター HD フロント用 ニッサン STAGEA ステージア 年式96/9~98/8 型式WGNC34 HD321 2019S TURBO、棒鋼・形鋼などの各種圧延設備/プラントの新設、改造工事、消耗部品について

タナカメンテは、これまですでに キャラバン用 トリムアッセンブリークツシヨンフロントシートLHキャラバン/ホーミー 87370-38N20 日産純正部品、海外製のユニバーサルジョイント・ミルモーター・ミルガイド・減速機などを、数多くの大手棒鋼・形鋼圧延メーカーへ納めてきました。おかげさまで、お客様より、品質・信頼性において、揺るぎない評価を頂くにいたっております。

A-TECH GZ10/GZ11】【年式 リアフェンダーSP FB S280 YZF-R1 04- 《エーテック Y101061》

FB 04- リアフェンダーSP A-TECH YZF-R1 FB A-TECH 《エーテック Y101061》

ACモーター、DCモーターがあります。
圧延設備仕様・用途に合わせて最適な能力のモーター/付属機器/操作盤/コントロールドライブシステムをご提案いたします。
大手棒鋼圧延メーカー・形鋼圧延メーカー向に実績があります。

海外メーカー製のミルモーターは、国内メーカー製のミルモーターと比較して、品質や信頼性は変わらず、低価格でご提供できます。

形鋼圧延工場内、DCモーター

形鋼圧延工場内、DCドライブパネル

エントリーガイド、デリバリーガイドがあります。
基本生産仕様、製品、ロールカリバーサイズ等の圧延諸条件に合わせて、ローラータイプ・フリクションタイプ、棒鋼生産に適したオープンタイプ、型鋼に適したクローズドタイプなど 、最良のガイドタイプ・組み合わせをご提案いたします。
数多くの棒鋼・形鋼メーカーに納入実績があります。

海外メーカー製のミルガイドは、国内メーカー製のミルガイドと比較して、品質や信頼性は変わらず、低価格でご提供できます。

棒鋼圧延工場用ガイド一式

棒鋼圧延工場用ガイド各種

ブロックタイプ・フォ―クタイプ・ヨークタイプ・ボールタイプなど各種のタイプを取り揃えております。
タナカメンテがご提案するユニバーサルジョイントは、製鉄圧延メーカー様の高度なニーズにお応えいたします。例えば、

  • ユニバーサルジョイントの予備品を購入したいが予算的に制限がある。
  • 現在使用中のユニバーサルジョイントと取合寸法は同じで1ランク上の高トルクユニバーサルジョイントを採用したい。
  • 現在の駆動スピンドル方式を変更して、新たにユニバーサルジョイントを採用したい。
  • 新設備を計画している、または、既設圧延機の駆動ラインの改造を計画している。

このようなご要望をお持ちの皆様にお勧めいたします。大手棒鋼・形鋼メーカー向に納入実績を持っております。

海外メーカー製のユニバーサルジョイントは、国内メーカー製のユニバーサルジョイントと比較して、 品質や信頼性は変わらず、低価格でご提供できます。

形鋼圧延工場内、ユニバーサルジョイント

形鋼圧延工場内、ユニバーサルジョイント

メインモーター動力をギア、シャフト、ベアリングの組合せにより減速機能と同時に動力伝達装置であり、定められた回転数とトルクを出力軸より駆動される圧延ロールに伝える目的の装置です。
(水平)スタンド用、Vタイプ(垂直)スタンド用、など各種スタンドに適合した減速機を設計・製作いたします。
減速機の検査につきましては、製作完成後に、減速機メーカー工場内で検査ご担当者お立会のもと無負荷試運転を行い、合格後にお客様の圧延工場へ出荷・納入をいたします。
これまで多数の製鉄圧延メーカー向に納入実績を持っております。

海外メーカー製の減速機は、国内メーカー製の減速機と比較して、 品質や信頼性は変わらず、低価格でご提供できます。

形鋼工場仕上圧延機用減速機(右側奥)

形鋼工場仕上圧延ラインの減速機群(左側奥)

棒鋼・形鋼工場内、
圧延操業中の圧延機と減速機群

圧延設備(機械・電気)、消耗部品に関することなら何なりとタナカメンテまでご相談ください。
当社は設備の交換についてもトータルエンジニアリングサービスの一環と考えております。

単品のみのご提供ができます。
仕様確定のため、お客様と技術打合せを行わせて頂きます。

お客様の設備投資額をできる限り抑えながら、圧延工場・設備ラインの価値向上を実現していくための、

A-TECH リアフェンダーSP FB YZF-R1 04- 《エーテック Y101061》

、トータルエンジニアリングソリューションをご提案してまいります。

▲ページトップへ
株式会社タナカメンテ (製鉄用圧延設備)
〒659-0068 兵庫県芦屋市業平町4番1号 イム・エメロード402号
TEL 0797-25-7551(代) / FAX 0797-25-7552

ホームページからのお問い合わせはこちら »

{yahoojp}jpprem01-zenjp40-wl-zd-38485